Italské dálnice

Itálie má jednu z nejlepších dálničních sítí v Evropě. Většina dálnic, převážně v severní a střední Itálii, má soukromého vlastníka, společnost Autostrade per l’Italia S.p.A.

Itálie byla první zemí na světě, kde byla postavena rychlostní silnice pro motorová vozidla. Konkrétně v letech 1921 - 1926, z Milána do Varese, podle návrhu stavebního inženýra Piera Puricelliho. V roce 1964 byla otevřena dálnice A1 spojující Milán a Neapol přes Řím. Zkrátila se tak dvoudenní cesta na pouhé hodiny. Postupně se stavěly další úseky, až v r. 1982 měla Itálie 3 408 km dálnic.

Během posledních let probíhá na některých úsecích dostavba třetího jízdního pruhu. Což je poměrně komplikované, protože většina úseků prochází horami a musejí se přestavovat mosty nebo razit nové tunely. Dnes se délka dálnic pohybuje okolo 7 016 kilometrů.

Některé dálnice, především na jihu země jsou státní a bez poplatku, většina pod správou společnosti Anas S.p.A., např. A2 ze Salerna do Reggio Calabria.

• Aperta, Aperto - otevřený
• Area Servizio - čerp. stanice, odpočívadlo
• Autostrada - dálnice
• Casello [kaselo] - mýtná brána
• Chiusa, Chiuso [kjusa] - uzavřený
• Coda [koda] - kolona
• Corsia [korsja] - silniční pruh
• Direzione [direcjone] - směr
• Galleria - tunel
• Incidente [inčidente] - nehoda
• Nebbia - mlha
• Neve - sníh
• Pedaggio [pedádžo] - mýto
• Prossima Uscità - příští výjezd
• Uscità [ušita] - výjezd
• Velocità [veločita] - rychlost
• Viadotto - viakukt, most

• Doprava - autem, rychlosti...
   
• Platba mýtného
• Problémy u mýtných bran
• Area di servizio
• Přehled dálnic
  

Druhy dálnic v Itálii

Autostrada

Klasická dálnice s 2+2 nebo 3+3 jízními pruhy a mimoúrovňovým křížením. Většinou za poplatek vybíraným prostřednictvím mýtných bran.

Raccordo, Diramazione, Bretella

Označení pro krátké dálnice s málo výjezdy, sloužící jako propojení dvou dálnic nebo obchvat velkého města. Označují se stejně jako Autostrade: A1, A4... Silnice s označením RA1, RA2... mají stejný význam, ovšem nesplňují parametry dálnice - většinou nemají nouzový pruh.

Tangenziale

Dálniční obchvaty velkých měst označeny jako dálnice: A50, A51...

Platba mýtného

Vjezd na dálnici

Při vjezdu na dálnici musíte projet mýtnou branou označenou Alt Stazione. Přijedete až k zavřené závoře a z automatu vytáhnete dálniční lístek, závora se otevře a můžete pokračovat. Pozor! Pokud nebudete platit pomocí Telepassu nevjíždějte do žlutě označeného pruhu!

Výjezd z dálnice vypadá podobně. Na výjezdu (Casello Autostradale) lístek odevzdáte obsluze u okýnka nebo vložíte do automatu.

Cenu mýtného si můžete spočítat na www.autostrade.it [ IT ] nebo na www.autostrade.it/en/ [ EN ].

Na dálnici A8, A12 z Říma do Civitavecchia a A3 z Neapole do Salerna probíhá platby mýtného odlišně. Platí se při vjezdu na dálnici jednorázový poplatek, výjezd z dálnice je potom bez zastávky. U A2 od Cava dei Tirreni (severně od Salerna) po Reggio Calabria je dálnice bez poplatku.

Platba v hotovosti

Musíte najet do boxů označených bílou barvou se symbolem ruky s bankovkou, dálniční lístek odevzdáte obsluze. Na displeji se zobrazí částka k platbě. Po úhradě se otevře závora a můžete pokračovat.

Na sjezdech u menších měst nebo v nočních hodinách bývá k dispozici pouze automat. Označen je stejně, bílou barvou ale u symbolu chybí ruka. Lístek se vkládá do automatu vlevo dole (nápis BIGLIETTO). Bankovky hned vedle, vpravo (BANCONOTE), mince stačí nasypat do vyklápěcí přihrádky (MONETE) nad bankovkami, přihrádka se pak sama zavře. Pod velkým displejem jsou přihrádky na vrácené mince/bankovky. Pokud požadujete tisk dokladu, stikněte tlačítko vedle displeje, vlevo nahoře (RICEVUTA).

Platba kartou

Platba kartou je možná pouze v automatech, nikoliv u obsluhy. Autostrade per l’Italia akceptuje karty VISA, Mastercard, American Express, Diners a Fast Pay. Boxy jsou označeny bílou barvou se symbolem bez ruky, nebo modrou barvou.

Do automatu vložíte dálniční lístek vlevo dole (BIGLIETTO). Karta se vkládá do stejného místa (TESSERA), čipem nahoru a směrem dopředu. Platba by měla proběhnout bez zadávání PIN kódu. Až se na displeji zobrazí "Ritirare la tessera", můžete kartu vytáhnout a po otevření závory pokračovat. Pokud požadujete tisk dokladu, stikněte tlačítko vedle displeje, vlevo nahoře (RICEVUTA).

Telepass

Telepass je systém s palubní jednotkou, využívaný hlavně v nákladních vozech a autobusech, ale lze ho použít také v osobním voze. Systém zaregistruje průjezd mýtnou bránou (bez zastavení) a částku vyúčtuje. Vyplatí se, pokud italské dálnice využíváte často. Boxy na platbu Telepass, bývají obvykle zcela vpravo (někde také zcela vlevo), označeny žlutě. Tento systém funguje také v dalších zemích, jako Španělsko, Francie nebo Portugalsko.

Problémy u mýtných bran

Ve výjimečných případech mohou nastat následující situace:

Při vjezdu

Dálniční lístek nevyjel, zavřená závora
Tlačítkem AIUTO se spojíte s operátorem, který by měl mluvit také anglicky. Pokusí se vytisknou dálniční lístek ale pravděpodobně se to nepodaří. Může Vám otevřít závoru a pokračovat budete bez lístku.

Závora je již otevřená
Dálniční lístek odeberte i v tomto případě, pokud je to možné. Pokud ne, pokračujte bez něj.

 Při výjezdu

Nemám dálniční lístek
Při ztrátě lístku se účtuje částka k nejvzdálenějšímu vjezdu. U přepážky s operátorem požádejte o "hlášení o nezaplacení" - Rapporto di Mancato Pagamento. V případě automatu stiskněte tlačítko AIUTO a operátor by vám měl vytisknout doklad o nezaplacení. Potom se obraťte na společnost Essediesse, která se platbami zabývá. Vyplňte webový formulář podle situace a zaplaťte bankovním převodem.

• https://www.essediessespa.it/en_US/english/assistenza-mancato-pagamento

Nepodařolo se zaplatit
Pokud se z nějakého důvodu nepodaří zaplatit, vyžádejte si buď od operátora, nebo tlačítkem AIUTO na automatu "hlášení o nezaplacení" - Rapporto di Mancato Pagamento. Mýtné máte povinnost uhradit do 15 dní, a nevyhnete se mu ani odjezdem do ČR. Úhradu lze provést dodatečně na odkazu níže.

• https://www.autostrade.it/en/rmpp

Area di servizio

V dálniční síti společnosti Autostrade per l’Italia (severní a střední Itálie) se nachází asi 216 odpočívadel označených jako Area di servizio. Zařízení si jsou velmi podobná, při vjezdu najdeme velké parkoviště. U něj obvykle stojí samostatná budova s restaurací (barem) a obchodem. WC je přístupné buď přes obchod nebo je v podzemí.

U italských dálnic jsou rozšířeny restaurace značek Autogrill, Ristop, Sarni nebo Chef Express, v poslední době také McDonald’s. Čerpací stanice bývá umístěna na konci parkoviště a většinou je jí nutné projet. Parkoviště bez čerpací stanice a restaurace bývá označeno jako Area di sosta.

První zastávky tohoto druhu vznikaly už v 50. letech, na dálnici A1. Podle plánu měly být každých 40 km. Prvními provozovateli byly firmy Pavesi, Motta a Alemagna. Roku 1959 byla otevřena první mostová restaurace nad dálnicí. Později jich vzniklo celkem 12, nejvíce na A1 mezi Milánem a Římem.

Přehled dálnic