Bologna

Prohlédnout fotogalerii

[boloňa]
Bologna je s téměr 400 000 obyvateli hlavním a nejlidnatějším městem regionu Emilia-Romagna. Přesto, že má jedno z nějvětších historických center v Itálii, bývá zahraničními turisty opomíjena. Pro město jsou typické cihlové domy s podloubími a vysoké věže. Z původních dvou set se dochovalo asi dvacet. Bologna je považována za centrum gastronomie - z okolí pocházejí nejznámější italská jídla - lasagne, tortelini nebo tagliatele, spolu s mnoha výrobky z masa nebo druhy sýrů.

V Bologni byla založena nejstaší univerzita na světě, už v roce 1088. Stala se také nejdůležitějším dopravním uzlem, spojující sever a jih Itálie. V okolí sídlí některé významné podniky jako Ducati, Lamborghini nebo Maserati.

Zobrazit přehled kapitol

Historie

Oblast byla pravděpodobně osídlena Etrusky kolem roku 1000 př. n. l., kteří zde založili významné sídlo na důležité obchodní trase. V roce 189 př. n. l. Římané založili kolonii Bononia, která se rychle rozvíjela díky své strategické poloze a pravidelnému urbanistickému uspořádání. Po pádu římské říše město postupně získávalo na významu a ve středověku se z Bologni stal samosprávný městský stát s výraznou politickou a hospodářskou autonomií.

Na konci 15. století je Bologna spojována se šlechtickým rodem Bentivoglio, který výrazně ovlivnil její podobu i kulturní život. Roku 1506 byla Bologna začleněna do Papežského státu, jehož součástí zůstala až do sjednocení Itálie v 19. století. Ve 20. století město těžce zasáhlo bombardování během druhé světové války, při němž bylo zničeno nebo poškozeno mnoho historických staveb, přesto si Bologna dodnes zachovala svůj charakter.

Piazza del Nettuno a Piazza Maggiore

Hlavním centrem Bologni jsou dvě vzájemně propojená náměstí, v jejichž blízkosti najdeme nejvýznamnější pamětihodnosti.

Uprostřed Piazza del Nettuno stojí jedna z nejkrásnějších fontán v Itálii. Fontana del Nettuno  byla dokončena v roce 1566 a představuje vrcholné dílo manýristického sochařství. Dominantou fontány je bronzová socha boha moří Neptuna, která symbolizuje moc a autoritu tehdejší papežské vlády. Autory fontány jsou architekt Tommaso Laureti a sochař Giambologna, jejichž spolupráce dala vzniknout dílu s bohatou symbolikou, detailně propracovanými postavami a kamennými reliéfy.

Přímo u náměstí se nachází Palazzo Comunale , historická radnice s bohatě zdobenými interiéry, kde dnes sídlí městské muzeum s významnými uměleckými sbírkami a reprezentačními sály. Za návštěvu stojí také nedaleké muzeum Museo Civico Medioevale , které nabízí rozsáhlé kolekce středověkého a renesančního umění, včetně soch, rukopisů, zbraní a každodenních předmětů, jež přibližují život města v minulých staletích.

Na náměstí Piazza Maggiore se nachází impozantní Palazzo del Podestà , jehož počátky sahají do 13. století. Budova sloužila jako sídlo městské správy a soudů a dodnes zaujme svou monumentální architekturou i výraznými klenutými průchody, které propojují jednotlivé části historického centra.

Přímo naproti, na druhé straně náměstí, stojí hlavní boloňská bazilika San Petronio , zasvěcená patronovi města. Základní kámen byl položen roku 1390 a původní plány počítaly s výstavbou jedné z největších křesťanských staveb v Evropě. Ambiciózní projekt však nebyl nikdy plně dokončen, což je patrné zejména na nedokončeném mramorovém obkladu hlavního průčelí, který dnes patří k charakteristickým rysům baziliky.

V bezprostřední blízkosti se nachází archeologické muzeum Museo Archeologico , zaměřené především na etruské osídlení oblasti a bohaté sbírky egyptského umění. Hned za muzeem stojí Palazzo dell'Archiginnasio , renesanční budova z 16. století, která byla součástí univerzity. V jejím interiéru se nachází slavný pitevní sál lékařské fakulty, zdobený dřevěnými reliéfy a symboly někdejší akademické tradice.

Boloňská podloubí

Typickou součástí historického centra jsou boloňská podloubí – Portici di Bologna, táhnou v délce desítek kilometrů a vytvářejí jedinečný městský prostor. Vznikat začala již ve středověku jako praktické rozšíření obytných domů a ochrana chodců před nepříznivým počasím. Postupně se stala charakteristickým architektonickým prvkem města, který propojuje náměstí, kostely i obytné čtvrti. Díky své výjimečné urbanistické hodnotě byla Portici di Bologna zapsána na seznam světového dědictví UNESCO.

Le Due Tori

Pokud se vydáte po Via Rizzoli, dorazíte k ikonické dvojici naklánějících se věží, které patří k nejznámějším symbolům města. Vyšší z nich, Torre degli Asinelli, dosahuje výšky 95,5 metru a je čtvrtou nejvyšší historickou věží v Itálii. Po vystoupání na její vrchol se otevírá jedinečný panoramatický výhled na celé historické centrum i okolní krajinu. Druhá věž, Torre Garisenda, měří přibližně 50 metrů, avšak původně byla podstatně vyšší. Kvůli statickým problémům a výraznému náklonu byla v pozdním středověku zkrácena, čímž získala svůj dnešní charakteristický vzhled. Obě věže byly postaveny pravděpodobně ve 12. století v období, kdy byla Bologna známá velkým množstvím rodových věží, sloužících jako symbol moci a prestiže významných rodin.

Basilica Santuario Santo Stefano

V srdci historického centra se nachází komplex Basilica Santuario Santo Stefano, často nazývaný „Sette Chiese“ neboli „Sedm kostelů“. Tento soubor sakrálních staveb vznikal postupně od 5. století a spojuje různé architektonické styly, od raně křesťanského po románský a gotický. Komplex tvoří několik propojených kostelů a kaplí, které obklopují klidné dvory a zahrady. V interiéru hlavního kostela se nacházejí historické oltáře, relikvie a fresky, které dokumentují náboženský život Bologně v průběhu staletí. Santo Stefano představuje významný příklad sakrální architektury, která reflektuje jak duchovní, tak kulturní vývoj města od středověku až po raný novověk.

Museo Ducati

Muzeum najdeme přímo v areálu továrny, ve čtvrti Panigale. Shlédnout zde můžete především závodní stroje a seznámit se s historií podniku. Expozice zahrnuje slavné modely motocyklů, trofeje z prestižních závodů a interaktivní instalace, které přibližují technologický vývoj a inovace značky. Návštěvníci se tak mohou dozvědět více o legendárních závodnících i o výrobních postupech, které učinily tuto značku ikonou motoristického světa.

Praktické informace a hodnocení

Hodnocení návštěvníků

79%

7 uživatelů

5 - Nejlepší 4 - Lepší 3 - Průměr 2 - Horší 1 - Nejhorší